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三級ガソリン・エンジンの出題範囲と対策

三級ガソリン・エンジンは、3種類のうち受験者がいちばん多い試験です。4サイクル・ガソリン・エンジンの構造と作動、補機類、エンジンの電装が出題されます。

最終更新：2026-10-19

4サイクル・エンジンの作動

吸入、圧縮、燃焼・膨張、排気の4行程で1サイクルです。1サイクルの間にクランクシャフトは2回転、カムシャフトは1回転します。どの行程でどのバルブが開いているか、なぜバルブを早く開き遅く閉じるのか（バルブ・タイミング）がよく問われます。

装置	よく出るポイント
エンジン本体	シリンダ・ヘッド・ガスケット、シリンダ・ヘッド下面のひずみ
ピストン・コンロッド	コンプレッション・リングとオイル・リング、ピストン・クリアランス
クランクシャフト	点火順序、プラスチ・ゲージによるオイル・クリアランスの測定
バルブ機構	バルブ・クリアランス、タイミング・ベルト、タイミング・チェーン
潤滑装置	オイル・ポンプ、オイル・フィルタ、リリーフ・バルブ、粘度分類
冷却装置	ラジエータ、サーモスタット、プレッシャ型ラジエータ・キャップ、冷却水
燃料装置	インジェクタ、各種センサ、フューエル・ポンプ
点火装置	スパーク・プラグとギャップ、点火時期、イグニション・コイル
始動・充電装置	スタータ、オルタネータ、整流用ダイオード、レギュレータ
バッテリ	電解液の比重、容量（Ah）、充電

主な有害物質はCO、HC、NOxの3つです。三元触媒は、混合気が理論空燃比に近いときに3つを同時に低減します。O2センサの信号でECUが空燃比をその付近に保ちます。混合気が濃いとき・薄いときにどの成分が増えるかがよく問われます。

アプリには三級ガソリン・エンジンの模擬試験が20回分あり、第1〜3回は無料です。ふりがなの切り替えと、問題ごとの翻訳つきです。関連する公式は計算問題のページで確認できます。

VIPで3種類すべての第4〜20回（51回分）、問題ごとのコツ、間違えた問題の詳しい解説が利用できます。 VIPはiOSアプリ内でAppleの決済により購入します。価格はAppleの画面に表示されます。 App Store版は近日公開予定です。無料の模擬試験は今すぐWebで試せます。

確認した情報源（2026年10月19日）：JASPA 登録試験のページと令和8年度の登録試験のご案内、JASPA 令和7年度第1回登録試験結果、JASPA 過去の問題・解答、国土交通省の自動車整備士資格制度の見直しに関する報道発表。制度は変更されることがあるため、最新の内容はこれらで確認してください。

電気の問題は多いですか？

はい。点火装置、始動装置、充電装置、バッテリは三級ガソリン・エンジンの教科書の重要な部分です。

公式を覚える必要はありますか？

いくつかあります。総排気量、圧縮比、オームの法則、電力などです。計算問題のページで練習できます。

三級ガソリンの受験者数はどのくらいですか？

JASPAの令和7年度第1回の結果では、三級ガソリンの学科の受験者数は3,831人、合格者数は2,650人（合格率69.2%）でした。

模擬試験を1回解いて、どの問題をなぜ間違えたかをすぐ確認できます。

各種類の第1〜3回は無料・ふりがな付き。ブラウザですぐ開け、登録は不要です。